Con transporte férreo, el Gobierno espera darle una mano a la movilización de carga

Según lo informado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), con el objetivo de atender el proceso de abastecimiento y distribución de productos indispensables para hacer frente a la pandemia del COVID-19, tiene lista la infraestructura férrea concesionada, la cual puede aumentar su frecuencia para transportar,  a lo largo de los 1.043 km. de red, cerca de 23.000 toneladas de carga mensualmente.

En la actualidad, a través del administrador de los corredores férreos a su cargo, la ANI tiene en operación el tramo Bogotá - Belencito, con una longitud de 273 kilómetros, que conecta a los departamentos de Boyacá y Cundinamarca con el interior del país.

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Actualmente, se encuentra en pleno funcionamiento el corredor férreo La Dorada - Santa Marta, con una longitud de 770 kilómetros, que conecta el centro del país, especialmente, con los principales puertos del Caribe colombiano. Específicamente, la conectividad con los puertos de Barranquilla y Cartagena se ha dado de manera multimodal haciendo uso del río Magdalena hasta el Puerto de Capulco, en Gamarra (Cesar), y de ahí, hasta La Dorada, por el modo férreo.

La ANI, aclaró que los tipos de carga que actualmente pueden ser movilizados por estos corredores son materias primas y productos terminados, ya sean de consumo masivo o alimenticios no refrigerados, que puedan ser llevados en contenedores, big bags o estibado, y materiales pesados como varilla, alambrón, palanquilla, estructuras metálicas, maquinaria o equipos como carga suelta.

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