EasyFly no apoya dejar una silla vacía entre pasajeros al interior de los aviones
La aerolínea mostró su preocupación ante una posible exigencia del Gobierno de adoptar el distanciamiento social al interior de los aviones para reactivar el sector.
EasyFly manifestó su preocupación ante la posible exigencia del Gobierno Nacional de dejar una silla vacía entre pasajeros al interior de las aeronaves. Foto: EasyFly(Thot)
La aerolínea EasyFly, en cabeza de su presidente, Alfonso Ávila, manifestó su preocupación ante la posible exigencia del Gobierno Nacional de dejar una silla vacía entre pasajeros al interior de las aeronaves, como condición para la reactivación de las operaciones aéreas en Colombia.
Ante el escenario, el presidente Ávila dijo: “El impacto en las finanzas será devastador y quebrará a las aerolíneas colombianas, dando un golpe letal a la industria que cumple dos meses de inactividad”.
Añadió que con esta medida la conectividad aérea del país se vería seriamente afectada, argumentando que en aviones como los que atienden la operación regional, sólo se podrá utilizar una de cada dos sillas, bloqueando así la oferta de la mitad del avión. Según Ávila, en las actuales circunstancias que se viven en Colombia, esto ocasionaría que ningún vuelo lograra recuperar sus costos y, para hacerlo, tendría que elevar las tarifas al doble de sus valores habituales, lo que en este momento ningún sector está dispuesto a pagar.
La aerolínea añadió a su negativa que encontró que los Gobiernos de Estados Unidos, la Unión Europea, organismos como la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA por sus siglas en inglés), autoridades como EASA y aerolíneas tan importantes como Lufthansa, KLM, Air France, American Airlines, United Airlines y Delta Air Lines no han impuesto un distanciamiento entre pasajeros.
Según Ávila, esto se debe a que estos han reconocido que el uso de mascarilla, sistemas de control de temperatura y del estado de salud de los pasajeros, junto a los sistemas de filtración y renovación de aire que tienen las aeronaves, generan un ambiente de baja probabilidad de contagio, razón por la cual esta medida no es necesaria.
EasyFly también argumentó que la Comisión Europea propuso un restablecimiento gradual de las actividades económicas que para “el paquete de turismo y transportes ha autorizado a las compañías aéreas a vender todos sus asientos, sin necesidad de dejar la butaca del medio libre”, con el fin de incentivar la actividad económica, pero con la seguridad de mantener la salud de pasajeros y trabajadores del sector.
Finalmente, se debe recordar que en los recientes días, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) manifestó que no se encuentra de acuerdo en adoptar el distanciamiento social al interior de los aviones dentro de los protocolos de bioseguridad para cuando reinicien las operaciones aéreas a nivel mundial, asegurando que esto aumentaría drásticamente los costos del sector.
