¿Vendendores informales afectan la operación de TransMilenio? Entidad explica

TransMilenio tomó la decisión de desalojar a los vendedores ambulantes de algunas de sus estaciones, motivo por el que se formó una acalorada pelea entre autoridades y estos miles de ciudadanos que se dedican a la venta informal, quienes manifestaban que debían respetar su derecho al trabajo.

W Sin Carreta puso la lupa sobre el tema y conversó con Natalia Tinjacá, la directora de Seguridad de TransMilenio, quien detalló los motivos que llevaron a los hechos y el plan de acción que se tiene para este sector de la ciudadanía.

“Estábamos realizando una operación normal aplicando el manual del usuario, nuestro trabajo es el control en las estaciones, especialmente en Ricaurte, que tiene el mayor flujo de la ciudad, se promovió la libre circulación dentro del túnel”, dijo la funcionaria, basada en la idea que estos túneles y portales estén libres ante emergencias.

Tinjacá mencionó también que allí en estaciones de TransMilenio como la Ricaurte se deja guardada mercancía dentro de la infraestructura, rejas y más, motivo que los llevó a remover todo lo que fuera ajeno a lo necesario por los usuarios del sistema.

“Desde hace varios meses tenemos un equipo de abordaje de venta informal, todos los días les hemos dicho a los vendedores que no pueden estar en espacios donde hay salida de emergencia, extintores, donde tapen la operación, tenemos todo documentado trabajamos para que se les dé caracterización y oferta alternativa”, aseguró.

Finalmente, ahondando en el plan de acción, la funcionaria destacó que estaciones como Ricaurte y Avenida Jiménez son unas de las más complicadas en temas de vendedores informales pues siendo unas de las más transitadas, no tienen espacio de movilidad por también contar con gran número de vendedores.

“Nuestro objetivo es mantener la seguridad operacional, seguiremos en las zonas más críticas y congestionadas como son Ricaurte y Avenida Jiménez, esto requiere de un trabajo interinstitucional”, cerró.

Escuche la entrevista completa en W Sin Carreta: