¿Cuál es el peaje más caro del país y por qué?
Este peaje es gestionado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y se ubica en Antioquia.
Imagen de referencia. Foto: Getty Images / keithpix
El peaje del Túnel de Occidente, ubicado en la vía que conecta a Medellín con San Jerónimo, se ha consolidado como el más caro de Colombia, con una tarifa de $31,900 para vehículos livianos.
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Esta vía hace parte del proyecto Autopista al Mar 1 y su elevado costo se debe a la infraestructura del túnel, que tiene 4.663 metros de longitud, una obra de gran envergadura gestionada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
¿Por qué es tan costoso el peaje del Túnel de Occidente?
El costo del peaje se justifica por varias razones. En primer lugar, el túnel ha reducido significativamente los tiempos de viaje entre Medellín y el occidente antioqueño, facilitando el acceso a zonas turísticas y comerciales.
Además, la construcción y el mantenimiento de esta infraestructura demandan una inversión significativa, que en su momento ascendió a $420,000 millones. Estos costos deben recuperarse a través de las tarifas de peaje, lo que explica el valor elevado.
Otros peajes costosos en el país
Además del Túnel de Occidente, el peaje de Pipiral, ubicado en la vía Bogotá-Villavicencio, también se encuentra entre los más caros del país, con una tarifa de $26,470. Este peaje es administrado por Coviandina y el costo se justifica por los constantes trabajos de mantenimiento necesarios debido a las condiciones geográficas de la región, que frecuentemente presentan deslizamientos de tierra y derrumbes.
El alto costo de estos peajes no solo impacta a los habitantes de las regiones afectadas, sino también a los transportadores y turistas que transitan por estas vías. Sin embargo, las mejoras en infraestructura y la reducción de tiempos de viaje son algunos de los beneficios que se destacan para justificar estas tarifas.
Los altos costos de peaje han generado preocupación entre los usuarios, especialmente para aquellos que utilizan estas vías de forma frecuente. La reciente subida del 13.12 % en las tarifas de peajes en todo el país ha generado un debate sobre la necesidad de ajustar los precios a la calidad de las vías y los servicios ofrecidos, considerando que en algunas rutas no se perciben mejoras significativas.
