Productores de carbón exponen millonarias pérdidas que tienen a causa del paro camionero

Desde la Federación Nacional de Productores de Carbón (Fenalcarbón) se informó que el paro camionero, que empezó hace algunas jornadas, ha generado pérdidas para su sector estimadas en cerca de 8.000 millones de pesos diarios debido al no de despacho de la producción lograda, lo que a su vez tiene en riesgo unos de 300 mil puestos de empleo entre directos e indirectos en toda la cadena de valor; Fenalcarbón explicó que en estas cifras generan alerta tanto para los que producen carbón como para los que producen coque en Colombia.

Seguido a esto, el gremio carbonero también aseguró que la compleja situación que se vive por estos días en el país se suma a todo lo que el sector ha tenido que enfrentar durante lo corrido del presente año, donde reiteró que la carga de dicha industria se ha contraído 13%, lo que en otros números significa una disminución de 1,2 millones de toneladas despachadas a puerto.

Ante el escenario, Carlos Cante, presidente ejecutivo de Fenalcarbón, manifestó “actualmente enfrentamos una situación crítica en este sector, uno de los mayores generadores de carga del país, pues no solo ha sido el que mayores impactos regulatorios y tributarios ha tenido, sino que además de la sobreproducción de China que jalona los precios internacionales de estos insumos a la baja, a lo largo de los dos últimos años los costos operativos y logísticos de esta industria se han incrementado entre 35% al 40%, mientras que los precios de mercado, para la producción del interior, registran una contracción mayor al 50%, llevando a las empresas a operar con estrechos márgenes, incluso al límite de pérdidas operacionales”.

Desde otro punto, Fenalcarbón también explicó que el incremento en el precio del ACPM que es el principal motivo de protesta de los camioneros genera una presión adicional sobre los costos de operación y logística para las cargas de carbón y coque, así las cosas expuso que “representan incrementos por viaje entre 27,7% al 31,6% del costo total de operación en las principales rutas del país, según información de Defencarga”.

Así las cosas, el líder gremial, Carlos Cante, fue enfático en manifestar que la medida de incremento aunque sin duda es responsable fiscalmente con el país, menoscaba la competitividad de todas las industrias nacionales, pero especialmente para el transporte de más de 10 mil toneladas diarias de carga de los productores de carbón y coque del interior de Colombia que ante los niveles de precios actuales difícilmente podrán salir a puertos.

Finalmente, los productores de carbón denunciaron que en las zonas mineras de Cundinamarca, Boyacá y los Santanderes, hay bloqueos en sus accesos lo que complica aún más el buen desarrollo de dicha industria.