Fenalco por paro camionero: “el Gobierno tiene que ceder, las pérdidas son millonarias”

El paro camionero llega a su cuarto día de protestas y las pérdidas económicas empiezan a ser más evidentes en el país. Jaime Alberto Cabal , presidente de Fenalco y representante de los comerciantes, pasó por los micrófonos de La W para hablar sobre las afectaciones para su gremio. “El balance es preocupante, según informes, en dos días de paro había una afectación entre el 60% y 80% hacia productos de alimentos perecederos, eso significa cerca de 240 mil millones de pesos diarios que está perdiendo el comercio en mercancía”, expresó.Asimismo, manifestó su preocupación por los medicamentos que no han podido seguir su curso en las vías, generando que no lleguen a las manos de los colombianos que los necesitan.“Hicimos el llamado a establecer corredores humanitarios, sobre todo en los departamentos de Cundinamarca, Boyacá, Meta y los Santanderes ; el Gobierno respondió positivamente pidiendo los corredores a los camioneros , pero deben también hacer presencia para que no quede solo en manos de los transportadores”, dijo.Cabal agregó que el Gobierno debía “ceder” en el aumento del ACPM para que el país volviera la normalidad y los bloqueos se disiparan. “Creemos que el Gobierno tiene que ceder en esta situación del incremento del diésel , no tiene ninguna presentación incrementar el 66.66% (…) esperamos también que los transportadores cedan y que se dé una solución porque las perdidas en el país son millonarias” , afirmó, pidiendo que el presidente Petro se centre en este problema y no en otras cosas que “no son prioritarias” para Colombia.Figuras del Gobierno Nacional como el ministro del Interior, Juan Fernando Cristo, y el mismo presidente, Gustavo Petro , han asegurado que el paro camionero tiene detrás sectores opositores y grandes empresarios, llegando a acusar al líder de Fedetranscarga, Henry Cárdenas, algo sobre lo que opinó Jaime Alberto Cabal.“Nosotros hemos conversado con los transportadores que están en las calles haciendo los bloqueos , creemos que las vías de hecho no son el camino, pero no se trata de las grandes empresas , los que están allí son los pequeños transportadores, los que tienen su camión propio y lo usan es su sustento para ellos y sus familias” , cerró. Escuche la entrevista completa en La W: