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Aerocivil recordó a aerolíneas opciones en caso de contingencia por escasez de combustible

La Aeronáutica Civil compartió una circular informativa tras el comunicado de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional donde exponían su preocupación por un posible desabastecimiento.

Aeronáutica Civil

Aeronáutica Civil(Colprensa / Archivo)

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), entidad que representa a cerca de 330 aerolíneas responsables del 80% del tráfico aéreo global, expresó su preocupación por medio de un comunicado dirigido a la ministra de Transporte, Constanza García, por la reducción en el cumplimiento de entregas de combustible de aviación para el mes de agosto en Colombia.

Sobre el tema, la Aeronáutica Civil compartió una circular informativa donde les recordó a las empresas de servicios aéreos comerciales las opciones que tienen, según el Reglamento Aeronáutico de Colombia (RAC), en caso de una contingencia por escasez de combustible.

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La normativa expresa que las aerolíneas deben tener en cuenta los siguientes puntos:

  • Interrupción de los servicios aéreos de la aerolínea debido a motivos imprevistos e inevitables que escapan del control de la aerolínea, por ejemplo, el cierre de un aeropuerto o espacio aéreo, condiciones climáticas adversas.
  • Acciones que pretenden afectar a estos servicios y que impiden que la aerolínea lleve a cabo sus operaciones programadas, por ejemplo, huelgas o paros sindicales.
  • Las aerolíneas deberán contactar con el coordinador lo antes posible, después de que se produzca la no operación o cancelación del vuelo, para confirmar que dichos vuelos no serán contabilizados como “no utilizados”.

Es importante destacar, en esta circular de la Aerocivil, se confirma que solo se podrá flexibilizar o modificar la operación aérea dependiendo de la disponibilidad en la cadena de suministro de combustible para avión entre el miércoles 28 de agosto y el miércoles 4 de septiembre, con previas notificaciones a los pasajeros y adoptando medidas de compensación.

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