Procuraduría pide información a MinHacienda y MinMinas por precio de combustibles
El ministro de Hacienda y el ministro de Minas y Energía deben informar a la Procuraduría las alternativas contempladas, en coordinación con otros sectores, para sanear la deuda con el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles.
Procuraduría General de la Nación. Foto: Colprensa.
La Procuraduría General le pidió al ministro de Hacienda y Crédito Público, Ricardo Bonilla, y al ministro de Minas y Energía, Andrés Camacho Morales, información sobre el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles – FEPC – y el saneamiento de su deuda, debido a que el pago de dicha deuda impacta los precios de la gasolina y el diésel para cerrar el hueco fiscal.
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Por lo que el ministro de Hacienda y el ministro de Minas y Energía deben informar a la Procuraduría General de la Nación las alternativas contempladas en coordinación con otros sectores para sanear la deuda con el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles – FEPC –, diferentes a llevar los precios de los combustibles al nivel de precios internacionales.
El ministerio público analiza los asuntos relacionados con el fondo que se encarga en el país de nivelar los precios de los combustibles, pagando a los productores e importadores la diferencia entre los precios internacionales y los precios nacionales.
Por esta razón, se solicitó copia del plan de saneamiento del déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles – FEPC – a 2024, y un resumen ejecutivo del avance y resultados de su implementación.
Así mismo, pidió explicaciones sobre las alternativas analizadas desde el Gobierno Nacional para lograr que el FEPC sea fiscalmente sostenible, detallando propuestas orientadas a la estabilización y fijación de precios de los combustibles
Finalmente, el órgano de control le pidió al jefe de la cartera ministerial de Hacienda y Crédito Público confirmar si tiene proyectado un plan de inversión social con los recursos del – FEPC –que se dejarán de utilizar como “subsidio directo a los combustibles líquidos o en otras palabras un subsidio implícito”.
