Así será el plan del Invías a corto plazo para reabrir Transversal del Cusiana

El Instituto Nacional de Vías (Invías), a través de su director general, Juan Carlos Montenegro, se pronunció en W Radio sobre la declaratoria de urgencia manifiesta que hizo para la Transversal de Cusiana, la cual presenta un cierre total desde hace algunas semanas ante problemas estructurales en diferentes puentes que la componen.

El director Montenegro explicó que la declaratoria realizada permitirá que se presenten soluciones más rápidas para este corredor vial que es de vital importancia por la conexión que permite entre Cundinamarca, Boyacá y Casanare. Además, ha sido una vía alterna en diferentes ocasiones cuando se han registrado cierres en la principal vía entre Bogotá y Villavicencio.

En sus declaraciones, Montenegro explicó que la urgencia manifiesta “permite adelantar procesos de contratación de forma más expedita con un contratista que cumpla con las exigencias para que la emergencia que pretendemos atender sea rápidamente solucionada”.

En ese sentido, el director del Invías manifestó que dicha declaratoria es “el último proceso que hemos llevado a cabo a partir de que antes teníamos una condición de emergencia en el corredor de la Transversal del Cusiana, entre las poblaciones de Pajarito y Curisi”. Esto, según Montenegro, les permitió hacer el cierre total y preventivo del tránsito sobre el conjunto de puentes El Grillos, Puente Nuevo y Chorro Blanco “debido a la afectación que el movimiento de tierra en la zona generó sobre la infraestructura de estos puentes”.

Lo que sigue ahora, según el Invías, es la contratación de un contratista que, a corto plazo, intervenga la zona lateral del puente Chorro Blanco –uno de los afectados– con el fin de recuperar la transitabilidad entre los departamentos de Boyacá y Casanare para vehículos livianos y peatones.

Montenegro aclaró que esta solución, que es la que se plantea a corto plazo, no tendrá un tiempo inferior de ejecución a los 60 días después de la selección de dicho contratista, la cual no debe demorar más de dos semanas a partir de la fecha.

El director del Invías también manifestó que, mientras se aplican las soluciones, se mantienen las siguientes vías alternas:

• Para vehículos de carga: carretera principal entre Bogotá – Villavicencio
• Para vehículos livianos y motocicletas: vía Vado Hondo – Labranzagrande – El Morro – Agua Azul.

Finalmente, frente a la vía Ruta Sol 1, el Invías confirmó que, tras el cierre por varias jornadas debido a la caída de rocas en el sector que correspondió a Villeta – El Korán en el departamento de Cundinamarca, recientemente se logró su apertura al lograr movilizar unos 15.000 metros cúbicos de roca de gran tamaño que tuvieron que ser pulverizados en el sitio.

Esto permitió la apertura de una de las dos calzadas de la vía, si bien el Instituto sigue en la carretera en labores de limpieza y monitoreo.