Empieza construcción de las vigas que sostendrán el viaducto del Metro de Bogotá
La construcción del Metro de Bogotá entró en una nueva fase este jueves con la puesta en marcha de la primera viga lanzadora en el tramo 1, ubicado en Bosa.
![Construcción viaducto Metro de Bogotá. Foto: X @CarlosFGalan](https://www.wradio.com.co/resizer/v2/G34JI33MDBFZ5L4NFYZB3SQJNE.jpg?auth=24c51f1871301ae2766fd07de9eb45fdf76fbba9351b3298d2884a0ee7a6d0cc&width=650&height=488&quality=70&smart=true)
Construcción viaducto Metro de Bogotá. Foto: X @CarlosFGalan
Bogotá
La construcción de la Línea 1 del Metro de Bogotá alcanzó una nueva etapa con la puesta en marcha de la primera viga lanzadora en el tramo 1, ubicado en el suroccidente de la ciudad. Este avance marca el inicio de una fase crucial en el desarrollo del proyecto de transporte masivo más ambicioso de la capital colombiana.
La viga lanzadora, una estructura de ingeniería especializada, se ha instalado frente al patio taller en la localidad de Bosa. Con una altura de más de 35 metros y una capacidad de carga de hasta 700 toneladas, esta máquina se encargará de izar e instalar las dovelas que conformarán el viaducto del metro.
Esta viga puede manejar tramos de hasta 45 metros de longitud y soportar el peso de hasta 10 dovelas simultáneamente, cada una con un peso aproximado de 60 toneladas. Estas piezas prefabricadas se producen en la planta ubicada en el mismo patio taller de Bosa.
El plan de construcción contempla la utilización de ocho vigas lanzadoras similares a lo largo de los 24 kilómetros que comprenderá el viaducto del Metro de Bogotá. Actualmente, la segunda y tercera viga están en proceso de ensamblaje en el sector del parque Gibraltar, donde se ubicará la primera estación de la línea.
La tecnología implementada en estas máquinas incluye sistemas de seguridad como controles de sobrecarga, límites de altura, alarmas de viento fuerte y mecanismos de parada de emergencia, diseñados para garantizar la seguridad durante las operaciones de construcción.
De acuerdo con el cronograma oficial, se espera que para marzo de 2026 estén en fase de pruebas los primeros 5,7 kilómetros de viaducto. La fecha prevista para la finalización total del proyecto es septiembre de 2027.