El alcalde Carlos Fernando Galán frenó el tramo sur del Corredor Verde de la Séptima
El nuevo director del IDU, Orlando Molano, anunció la suspensión temporal de los procesos relacionados con el Corredor Verde de la Séptima, específicamente en el tramo de la 99 a la 24.
Corredor Verde en la Séptima de Bogotá. Foto: Suministrada
Bogotá
El director del Instituto de Desarrollo Urbano, Orlando Molano, anunció importantes decisiones respecto al futuro del Corredor Verde de la Séptima en la administración del nuevo alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán.
En medio de la rueda de prensa, Molano expresó: “agradecemos la presencia de todos y queremos informar sobre una decisión trascendental para la movilidad y el desarrollo urbano de nuestra ciudad. En nombre del alcalde Carlos Fernando Galán quiero comunicar la suspensión temporal de los procesos relacionados con el Corredor Verde de la Séptima, específicamente en el tramo de la 99 a la 24″.
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La decisión surge en el contexto de los múltiples frentes de obras en Bogotá, incluyendo la construcción de la Línea 1 del metro y la preconstrucción de la Carrera 99 a la 200, entre otros. Molano explicó que “entendemos que la simultaneidad de estos proyectos podría afectar significativamente la movilidad de la ciudad. Por ello, hemos decidido suspender la recepción de propuestas para revisar y ajustar los diseños a la nueva coyuntura que presenta la obra del metro”.
El director aclaró que la suspensión no implica el cierre definitivo de la licitación. “La licitación sigue abierta, pero la recepción de propuestas se detiene temporalmente hasta que tengamos las nuevas modelaciones de movilidad y transmisión. Nos comprometemos a revisar detalladamente cada aspecto para garantizar un desarrollo urbano sostenible y eficiente”.
Ante la pregunta sobre la duración de esta suspensión, Molano comentó que “no podemos especificar un plazo exacto en este momento. Cada entidad involucrada tomará el tiempo necesario para realizar los análisis pertinentes. La prioridad es asegurar que la planificación responda a la realidad actual de Bogotá”.
La exalcaldesa Claudia López expresó su desacuerdo con la decisión a través de redes sociales, argumentando que la suspensión podría llevar a la pérdida de recursos y afectar el diseño original del Corredor Verde.
En respuesta, Molano señaló que “queremos aclarar que la revisión no implica una reducción de calidad en el diseño del Corredor Verde. Más bien, buscamos ajustar el proyecto a las nuevas circunstancias, preservando su integridad y garantizando una solución efectiva para la movilidad de Bogotá”.
