Exportadores piden ser tenidos en cuenta en modificaciones de normas aduaneras

En entrevista con La W, el presidente de la Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional (Fitac), Miguel Ángel Espinosa, se pronunció sobre el proyecto de Decreto que desde la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales se viene impulsando para fortalecer y cambiar algunas normas aduaneras del país, las cuales según el Gobierno Nacional permitirán una lucha frontal contra el contrabando, pero que desde diferentes gremios con empresas exportadoras no ha contado con el visto bueno.

Tras conocerse una carta abierta que fue enviada por nueve gremios a la dirección de la DIAN, el gremio Fitac, a través de su timonel, hizo algunos reparos al proyecto de Decreto que en mención genera inconformidad.

“El Gobierno, un poco a rajatabla, ha querido imponer unos cambios en la actual regulación aduanera en Colombia con el decreto 1165 que para presentarlo en términos fáciles de apropiar por parte de quienes nos escuchan, es cambiar el ciento por ciento la metodología de la forma en la que ingresan las mercancías de importación, al país sea cual sea el medio de transporte”, expresó.

Agregó en su explicación que en la actualidad las mercancías llegan por aviones o por buques y que en los lugares que se conocen como zonas de arribo en los aeropuertos y puertos hasta el momento “no existen las áreas, ni la infraestructura ni la logística suficiente para que la Dian y todas las entidades de control a las importaciones puedan hacer sus procesos de inspección y por ese  motivo esas mercancías se tienen que desplazar a unos depósitos públicos que desde hace más de 30 años están prestando un servicio muy importante al comercio exterior donde los funcionarios de la autoridad aduanera realizan sus respectivos protocolos e inspecciones sin problema alguno”.

Sin embargo, de llegar a aprobarse el proyecto de Decreto propuesto, esta situación cambiaría y las respectivas inspecciones tendrían que hacerse sí o sí en el lugar de arribo de las mercancías.

“Hoy día lo que se está inspeccionando en los puertos y aeropuertos no supera más del 3 al 5% en algunas oportunidades el 10% por algunas particularidades que tienen algunos productos que por algunas regulaciones de hoy como calzado, textiles, como el acero, deben enviar una información previa a los sistemas informáticos de la DIAN para que las autoridades puedan hacer ese control previo; hoy día aparte de que solamente hacer esas inspecciones de arribo también se está pidiendo una información previa para el cierre del 100 por ciento de los productos que  ingresan al mercado nacional y eso es lo que advertimos nosotros en múltiples ocasiones”, explicó la Fitac.

Seguido a esto, Espinosa reiteró que con el director de la Dian, Luis Carlos Reyes, los exportadores no han tenido la posibilidad de reunirse para tratar el tema que genera la preocupación, sin embargo, aceptó que otros funcionarios y directivos de la autoridad aduanera han aceptado encuentros donde se han hechos las respectivas recomendaciones por parte de los empresarios, pero que de igual forma no se han tenido en cuenta.

Ante el escenario, desde la Dian se respondió que el proyecto de decreto no está en firme y que aún faltan los respectivos comentarios sobre el mismo y que allí se atenderán las recomendaciones que los empresarios vienen realizando, sin dejar de lado que igual se adoptarán las respectivas medidas que permitan tener una lucha más completa contra el contrabando.

Finalmente, el presidente de la República, Gustavo Petro, también se pronunció sobre el tema a través de su cuenta de X donde dijo “las modificaciones son necesarias, los cambios de la Dian a la regulación aduanera tienen un objetivo: Acabar con el contrabando”.