¿Se acaban las concesiones? Gobierno reestructurará la ANI

Este martes, Julio Sánchez Cristo, director de La W, dio a conocer detalles de la reunión entre el presidente Gustavo Petro con el ministro de Transporte, William Camargo, y la presidenta encargada de la ANI, Carolina Jackeline Barbanti.

En ese encuentro, las instrucciones que les dio el mandatario a sus funcionarios implican una reestructuración total del sector de infraestructura y transporte en Colombia.

Los cambios son los siguientes:

• El Invir se encargará de sacar adelante el programa Caminos Comunitarios para la Paz
• La ANI será la encargada de la infraestructura social, es decir, de hospitales, colegios y universidades. Además, pasará a ser una dependencia de Prosperidad Social de Laura Sarabia y sale del Ministerio de Transporte.
• Invías se encargará de recibir la infraestructura que entreguen los concesionarios a causa de las terminaciones anticipadas en la ANI.
• Invías también encargará de recibir la infraestructura que entreguen los concesionarios a causa terminaciones anticipadas en la ANI.
• Infraestructura portuaria quedará a cargo de la Armada Nacional
• Infraestructura ferrocarril quedará en manos del Ejército Nacional

Asimismo, uno de los puntos clave fue la posible terminación anticipada de las concesiones, pues, según lo reveló Sánchez Cristo, “las concesiones viales actuales llegarán a un punto de quiebre al materializarse los riesgos a cargo del Estado y no existir presupuesto para cubrirlas”.

Esto las conllevaría a la terminación anticipada por dos razones:

• Porque actualmente el déficit para cubrir la falta de ingreso por peajes y no aumento de tarifa de los peajes llega a los $3 billones
• Cuatro concesiones en escenario de terminación anticipada, tres de ellas como resultados de tribunal, son imposibles de cumplir: Ibagué – Cajamarca, Bogotá – Villavicencio, Perimetral de Oriente.