¿Cuánto gana un piloto en Colombia? Así podría convertirse en uno

Ser piloto es el sueño de muchos niños y niñas en el mundo. Poder manejar esos aparatos grandes es una idea atractiva, sobre todo para los más curiosos. Con el paso de los años y a pesar de su dificultad, se puede convertir en una profesión bastante atractiva, sobre todo por su sueldo.

Una creencia común es que todos los pilotos ganan bastante por su trabajo, sin embargo, no sucede en todos los casos. A continuación, le contamos cuál es el verdadero salario de una persona que se dedica a volar estos grandes aviones en el país y qué se necesita para llegar a ser uno de ellos.

¿Cuánto gana un piloto comercial en el país?

Para comenzar, es importante aclarar que hay distintos tipos de pilotos aéreos y cada uno de ellos necesita una licencia diferente y sus salarios son igualmente variables. Una de las más llamativas es el piloto comercial. Los sueldos en estos casos están determinados por las libras de empuje del avión que se maneja, es decir, por el tamaño de cada aeronave.

William Andrés Lozada es un piloto comercial con más de 20 años de experiencia en el sector aeronáutico. En uno de los programas que tiene en su canal ‘Pista a la vista’, el aviador caleño explicó cuánto se gana en promedio en esta profesión.

De acuerdo con Lozada, un primer oficial o un copiloto de un avión mediano (70 pasajeros) para una aerolínea de vuelos regulares, tales como Avianca o EasyFly, pueden ganar quincenalmente alrededor de 3′800.000 pesos colombianos, incluyendo auxilios de transporte y los descuentos por salud y pensión. Es decir, mensualmente puede estar ganando 7′600.000 COP mensual. Para un piloto o comandante, el salario llega a los 13 o 14 millones de pesos.

Para un avión más grande, como los A320, que tienen 146 asientos, un copiloto puede ganar entre 9 a 10 millones de pesos y un comandante puede recibir desde 14 a 17 millones de pesos. Este tipo de aviones, junto con el 737, son los que más se manejan en el país.

En el caso de los aviones 767, que tienen más o menos 202 asientos y que a veces se utiliza para carga, el salario es mucho más alto. Un copiloto puede ganar desde 13 a 15 millones de pesos y un capitán desde 22 a 24 millones de pesos.

Según Lozada, estos precios son los que se pueden encontrar a nivel regional. Si bien se podría considerar bajitos si se pasan a dólares, para el piloto caleño este salario puede ser bastante cómodo para vivir en el país. Además de este salario básico, en algunas aerolíneas se les paga por hora extra, que puede costar en promedio 60.000 pesos.

Para otro tipo de pilotos, como militares, privados u operativos, se puede encontrar salarios mucho más variados.

¿Qué se necesita para ser piloto?

Así como se trata de un empleo del que se gana bien, para estudiar y cumplir con todos los requerimientos se necesita un gran porcentaje de inversión. Aquí le dejamos todos los requisitos que debe cumplir para poder convertirse en un piloto comercial y poder aspirar a estos salarios:

1. Lo primero que tiene que tener en cuenta son los estudios. En Colombia existen cerca de 8 escuelas privadas en todo el país y toda la formación puede costar en promedio entre 150 a 200 millones de pesos. Estos cursos los puede comenzar desde los 17 años para poder aplicar finalmente a la licencia en la que debe tener mínimo los 18 cumplidos. Máximo se puede trabajar hasta los 65 años, aunque puede haber algunas excepciones especiales para vuelos privados.
2. Para solicitar la licencia, debe entender y hablar bien inglés, tener el acta de grado de bachillerato o el certificado de educación superior, haber cumplido con un curso de piloto comercial y pasar las pruebas técnicas que hace la Aeronáutica Civil.
3. Además de los anteriores requisitos, se le pedirá una certificación aeromédica que consta de una serie de exámenes que revisa todas las condiciones médicas, físicas y psicológicas necesarias para poder volar. Si quiere tener más información sobre este examen, puede dirigirse a la página oficial de la Aeronáutica Civil.
4. Por último, debe tener cumplir con otros requisitos generales como la situación militar definida y estar afiliado a un sistema de salud.