Realizamos monitoreo permanente de tiquetes: Aeronáutica sobre precios hacia Villavicencio

Después del caos generado en la vía al Llano por bloqueos en Guayabetal y la caída del Puente los Grillos en la Transversal del Cusiana, se presentaron altos precios en los pasajes aéreos hasta Villavicencio.

La Aeronáutica comentó que “los precios de los tiquetes aéreos varían dependiendo de la anticipación de la compra respecto a la fecha del viaje, la demanda, los servicios adicionales y los horarios del vuelo, entre otros factores propios del servicio de transporte aéreo”.

Esto se da después de que el ministro de Transporte hablara en La W sobre los costos de los mismos. “Efectivamente cuando uno va a comprar un tiquete el mismo día, los valores por demanda y por mercado son muchos más altos que cuando uno programa. Yo hice esta mañana el ejercicio y encontré que a 7 días el valor del pasaje Bogotá- Villavicencio está en los rangos que la Aerocivil acordó con las aerolíneas”.

Julio Sánchez Cristo: ¿Cómo cuesta más pasaje a Villavicencio que uno a Miami? Una locura

El pasado 22 de agosto se conoció que después de que el alcalde de Villavicencio, Juan Felipe Harman, pidiera al Gobierno Nacional que declarara emergencia económica en el departamento del Meta, el ministro de Transporte, William Camargo, señaló que no procederá con esta petición.

“Lo que evaluamos en el consejo de ministros es que no se declarará emergencia económica en el departamento del Meta porque existen herramientas en el marco legal actual que les permite realizar a acompañamiento, obras y el apoyo a las comunidades que se están viendo afectadas”, le dijo a W Radio.

Por este motivo, el mismo ministro Camargo conversó en La W este 23 de agosto en donde sostuvo que se mantendrá en la posición de no declarar emergencia en esa zona del país, siendo posteriormente cuestionado sobre el tema de los tiquetes aéreos hacia Villavicencio ejemplificándole dentro de la pregunta que volar desde Bogotá hasta Villavicencio sería tan costoso como viajar hasta Miami.

Así, Julio Sánchez Cristo, director de La W, se refirió al tema expresando que si las compañías que ofrecen servicio de transporte aéreo en la actualidad no quieren atender la cuestión, se puede invitar a otra experta para que supla el problema.

“Hay que establecer un puente aéreo sí o sí, y si no lo quieren atender las compañías de hoy por aprovechar el momento, se puede invitar a una aerolínea experta en manejar puentes aéreos para que precisamente nos saque del problema que ya tiene repercusión en Corabastos”, dijo.

Ejemplificando lo anterior con JetSmart, aerolínea que está próxima a llegar a Colombia. “Llame usted a JetSmart y dígale ‘queda autorizado de manera provisional un puente aéreo para que lo maneje usted’, esa aerolínea va a entrar a Colombia con una promoción de tiquetes a un dólar. Dígale que si para su lanzamiento quiere montar el puente aéreo con los llanos orientales a ver cuánto tiempo se demora esa aerolínea en montar una operación de puente aéreo con los llanos a tarifa de ‘me lo llevo’. Solo como promoción para su lanzamiento en Colombia; imagínese”, relató.

Y así mismo, “usted les pone JetSmart con pasajes a 50.000 pesos y se acabó la discusión. Se ganan el cariño de la gente, la gratitud de la zona, apoyan a un problema que tiene el Gobierno gigantesco y que está por fuera de su control”.

Además, se mostró atónito ante el hecho de que los precios para los vuelos hacia esa zona del país puedan costar lo mismo o más que un viaje aéreo a Miami. “Cómo va a costar un pasaje a Villavicencio más que a Miami, es una locura”, sentenció Sánchez Cristo.