No se intervendrá la carrera 11 durante el proyecto del Corredor Verde en Bogotá
Los habitantes se preguntan por donde circulará el tráfico que se pretendía desviar por esta avenida del oriente de la ciudad en sentido norte-sur.
Corredor Verde en la Séptima de Bogotá. Foto: Suministrada
El gerente del proyecto del Corredor Verde por la carrera Séptima, Juan Pablo Caicedo, en entrevista con el programa La W para abordar varios temas relacionados con el proyecto y respondió a preguntas sobre las preocupaciones de la comunidad y los retos técnicos que enfrenta.
Caicedo mencionó la importancia de llevar a cabo el proyecto del Corredor Verde debido a la necesidad de mejorar la movilidad en la carrera Séptima y en Bogotá en general. Explicó que se han realizado análisis de tráfico y se ha considerado la modificación del perfil de la carrera 11 para aumentar la capacidad de tráfico, pero tras escuchar a la comunidad y la alcaldesa, se decidió mantener la carrera 11 sin modificaciones en el proyecto.
En cuanto a la congestión de tráfico, Caicedo mencionó que se está trabajando en mejorar la gestión del tráfico en la carrera 11, ya que el problema no es de capacidad, sino de la presencia de buses vacíos y vehículos estacionados que afectan el flujo de tráfico. Además, señaló que se está invirtiendo en infraestructura de transporte público, como el Metro y troncales de transporte, para fomentar el uso del transporte público y reducir la dependencia de los vehículos privados.
Caicedo también abordó los desafíos legales y las preocupaciones de la comunidad en relación con el proyecto. Afirmó que se ha trabajado en un proceso de participación ciudadana y se han tenido en cuenta los comentarios y sugerencias de los vecinos. Reconoció que algunos consideran que los esfuerzos realizados son insuficientes, pero confía en que el proceso licitatorio pueda avanzar sin contratiempos.
En cuanto a la posibilidad de que un próximo gobierno revise el proyecto, Caicedo destacó la importancia de cumplir con los contratos y respetar la seguridad jurídica. Afirmó que, aunque el escenario ideal no sea el imaginado, es más difícil deshacer un contrato una vez firmado. Añadió que cualquier administración que asuma el cargo enfrentará dificultades para revertir el proyecto si el contrato ya está en marcha.
