“Queremos seguir invirtiendo en Colombia”: Fernando Ayala, director general de Indra

Indra, una de las principales compañías globales de tecnología y consultoría en múltiples sectores, eligió a Bogotá como sede del simulador de vuelo del Airbus A320, uno de los aviones de pasajeros más populares en la actulidad. Así es como Colombia se vuelve protagonista en la industria aérea y abre miles de oportunidades labores y de negocio para el país.

Ayala Ferraro pasó por los micrófonos de La W para explicar que Minsait es una división del grupo Indra, en donde se agrupan todas las prácticas de transformación digital y tecnologías de la información, desde donde dan “coberturas para los diferentes sectores industriales como telecomunicaciones, servicios financieros, energía, administración pública y salud”.

Por otra parte, expresó que para ellos “Colombia es una de las geografías más importantes a nivel mundial. Para Indra, con nuestra casa matriz en España, las filiales más importantes son Brasil, México e Italia (…) el simulador es parte de la inversión y de la apuesta que tiene Indra en Colombia”.

Ayala también se refirió a los proyectos que tiene y maneja Indra, señaló que “nosotros en Indra agrupamos nuestras actividades en dos grandes sectores: una es la que abarca el sector de defensa, tráfico aéreo y trasporte; por otra parte, con Minsait hacemos nuestros procesos de transformación digital”.

En esa misma línea, resaltó que “el 95% de las aeronaves que circulan por el espacio aéreo colombiano pasan a través del sistema de Indra que son los que operan los controladores aéreos”.

En cuanto a la tecnología que están manejando en el sector de la salud en Colombia, Ayala indicó que desde hace 2 años implantaron “un sistema que maneja la interoperabilidad de los datos clínicos para 4 subredes de Bogotá, en la cual, todos los hospitales y centros asistenciales están intercomunicados”.

Para finalizar, dejó claro que “en la pandemia las aeronaves quedaron en tierra y hoy por hoy, los equipos de simulación no están dando abasto porque los pilotos están recuperando sus horas de vuelo. Uno de los planes es analizar si traemos otro tipo de simulador a esta bodega en Fontibón”.

Escuche la entrevista completa a continuación: